Quy tắc lái xe trên khối động cơ trên đường công cộng

Đây là loại thiết bị chính thức là một bản sao giảm của một máy kéo thông thường. Như được biết, máy kéo là một phương tiện, và để lái xe, bạn phải có bằng lái xe và bảo hiểm trách nhiệm của bên thứ ba. Nhưng quy tắc này có áp dụng cho máy kéo không? Tất nhiên, ngay cả khi câu trả lời cho câu hỏi này là tích cực, rất ít người sẽ nghĩ đến việc có quyền lái xe trên cánh đồng và cánh đồng. Nhưng thường có những trường hợp khi motoblock chuyển đến cửa hàng vật liệu xây dựng gần nhất hoặc chỉ cần vứt đi thùng rác lớn. Vì đường sẽ chủ yếu đi dọc theo đường công cộng, có cơ hội gặp một cảnh sát giao thông. Trong trường hợp này, câu hỏi pháp lý sẽ khá phù hợp.

Là người đi bộ một chiếc xe

Để trả lời câu hỏi này, bạn nên đọc hướng dẫn sử dụng cho thiết bị. Tất cả các tài liệu đi kèm cho thấy rằng loại máy móc nông nghiệp này không phải là phương tiện và không được sử dụng trên đường công cộng. Luật pháp của Nga, cụ thể là, Bộ luật Hành chính, quy định các nghĩa vụ của một công dân đối với việc sử dụng phương tiện đi lại, cũng không xem xét đơn vị tiller của xe. Một mặt, điều này là tốt, bởi vì một công dân không bắt buộc phải đặt thiết bị trên hồ sơ và chịu trách nhiệm kiểm tra kỹ thuật, tương ứng, và các quyền đối với máy kéo đi bộ phía sau là không cần thiết. Mặt khác, câu hỏi đặt ra: làm thế nào để đến được khu vườn, nếu nó nằm cách xa tòa nhà chung cư? Khu vực ứng dụng của nó chỉ bị giới hạn bởi khu vực địa phương và một trang web?

Phong trào trên motoblock

Câu hỏi là rất cấp tính nếu đường dẫn đến trang web chạy dọc theo một con đường công cộng. Nó là dọc theo cách mà các tiền lệ nhất với thanh tra DPS, phát hành các giao thức về hành vi phạm tội, vv, xảy ra.Thực tế là không có loại giấy phép lái xe riêng biệt để kiểm soát khối động cơ. Do đó, bạn có thể đi xe trên motoblock và không có quyền. Một điều nữa là đã đi trên một con đường công cộng, chủ sở hữu được tự động tương đương với một người sử dụng đường chính thức, và điều này đòi hỏi một số khía cạnh và nghĩa vụ pháp lý nhất định. Vì vậy, ví dụ, bất kỳ người sử dụng đường nào cũng có nghĩa vụ mang theo một tài liệu làm chứng cho các kiến ​​thức về các quy tắc giao thông, mà không có tổ chức giao thông đường bộ là không thể.

Nhiệm vụ có thể rất phức tạp nếu hành khách được vận chuyển trong một chiếc xe kéo đến máy kéo phía sau. Trong trường hợp này, thanh tra viên có thể ra một hình phạt theo đoạn 22 của Bộ luật Hành chính (mã giao thông), người tuyên bố rằng việc vận chuyển người chỉ được phép trong các phương tiện được trang bị đặc biệt và dành cho việc này.

Tốc độ tiller Nó không được quy định bởi các điểm bổ sung trong quy định giao thông. Lái xe trên đường công cộng, người lái xe phải tuân theo giới hạn tốc độ được chấp nhận chung. Một điều nữa là tốc độ tối đa của motoblock, thường không vượt quá 15-20 km / h, khó có khả năng phá vỡ.

Tôi có cần lấy bằng lái xe không

Không có yêu cầu như vậy trong Bộ luật hành chính. Nhưng, một cách nghịch lý, việc xác định có thể được yêu cầu để chứng minh rằng chủ sở hữu biết quy tắc giao thông. Thanh tra từ có thể không tin điều đó. Lái xe trên motoblock trên đường công cộng không bị cấm chính thức, nhưng không được phép. Để tối đa tự bảo vệ mình khỏi mọi hình thức xử phạt hợp pháp, cần phải tuân thủ các khuyến nghị đơn giản sau đây.

1. Đó là khuyến khích để có được bằng lái xe ít nhất lái xe máy - nó sẽ tự động loại bỏ những nghi ngờ từ thanh tra viên.
   

2. Luôn có giấy chứng nhận khi lái xe trên đường công cộng.
3. Luôn sử dụng thiết bị chiếu sáng (hoặc cài đặt nó cho mình, bởi vì theo CAO, mỗi chiếc xe phải được trang bị đèn chạy, bất kể thời gian trong ngày).
4. Đi dọc theo con đường trên motoblock với phản xạđược cài đặt phía sau đoạn giới thiệu.
   

5. Lái xe đi bộ trong vest phản quang đặc biệt. Chính thức, không có yêu cầu như vậy, nhưng người lái xe di chuyển trong chiếc áo tương ứng sẽ dễ nhận thấy hơn đối với những chiếc xe đi qua.
   
6. Đi xe trên motoblock bên lềđể không cản trở sự di chuyển của xe.

Bằng cách làm theo các khuyến nghị đơn giản này, bạn có thể bảo vệ tối đa bản thân khỏi bị phạt và giao tiếp khó chịu với các đại diện cảnh sát giao thông, trở thành một người tham gia chính thức trong giao thông đường bộ.

Trả lời câu hỏi, cần lưu ý: không cần thiết phải nhận quyền, nhưng tốt hơn là làm điều đó. Sự hiện diện của họ sẽ tạo thuận lợi cho sự chuyển động của loại thiết bị nông nghiệp này.

Độ tuổi cho phép để kiểm soát khoanh vùng

Trong thực tế, bất cứ ai đã nắm vững quản lý đều có thể quản lý nó và không ai sẽ yêu cầu chứng chỉ trên trang web của riêng họ. Một điều nữa là ngay cả khi một đứa trẻ, ở tuổi 13, đã nắm vững các quy tắc để kiểm soát một khối động cơ, nó hầu như không đáng tin cậy để quản lý một công cụ kỹ thuật phức tạp. A cho du lịch trên một con đường công cộng nó là mong muốn để có một chứng chỉ có thể thu được từ 18 năm.

Từ điều này chúng ta có thể kết luận: để làm việc trên trang web của bạn, bạn phải được hướng dẫn bởi các quy tắc an toàn, trách nhiệm nằm với một người lớn, người lớn tin tưởng vào việc quản lý thanh niên. Khi lái xe trên đường, người lái xe sẽ tự động trở thành thành viên của đường. Nếu một trẻ vị thành niên bị một thanh tra cảnh sát giao thông ngăn chặn, tiền phạt sẽ phải được trả cho người đại diện hợp pháp của mình: cha mẹ hoặc người giám hộ.

Cưỡi trên motoblock tự chế

Theo Bộ luật Hành chính, không phải là một máy kéo đơn, một thiết bị có hệ thống treo và bộ phận nguồn, được lắp ráp bằng tay, không phải là phương tiện. Một điều khác là chính xác nhà sản xuất xác định loại hàng hóa của mình. Ông có quyền hợp pháp để xem xét các thiết bị được sản xuất như một máy kéo đi bộ, và trong trường hợp sản xuất thủ công, khi dừng lại, có thể có câu hỏi: ai đã quyết định đó là máy kéo đi bộ, và tại sao? Thanh tra viên có thể yêu cầu xuất trình tài liệu cho thiết bị hoặc thậm chí viết một đơn đặt hàng về đăng ký của mình và điều này dẫn đến một số hậu quả pháp lý nhất định.

Nói chung, các hoạt động của motoblock, lắp ráp bằng tay của mình, không khác với những gì đã được mua trong cửa hàng. Câu hỏi có thể phát sinh trong khu vực thuộc về loại xe, và sau đó, chỉ khi thanh tra xem xét nó cần thiết để hỏi nó.Đối với phần còn lại, các quy tắc tương tự áp dụng cho kỹ thuật sản xuất trong nước đối với kỹ thuật đã mua, không có thêm điểm nào để kiểm soát nó được quy định.

Chính thức, đây là máy móc nông nghiệp, giống như một người trồng trọt hay máy cắt cỏ.

Kết luận

Việc sử dụng tiller mang theo nó một số bất hợp pháp và pháp lý không đầy đủ, nhiều ở đây được kết nối với cách cuộc trò chuyện với các đại diện thực thi pháp luật sẽ phát triển, cho dù nó sẽ có thêm câu hỏi hay không. Đối với phần còn lại, nó có thể hoạt động máy kéo đi bộ phía sau mà không có bất kỳ hậu quả, cả trên trang web của bạn và trên đường công cộng. Điều chính - đừng quên về sự lịch sự và tôn trọng lẫn nhau trên các con đường.