Cách chọn máy nén phù hợp cho xe hơi

Ngay cả Đức là quốc gia duy nhất mà không có giới hạn tốc độ trên autobahn. Lốp xe ô tô hầu như liên tục gặp tải trọng biến đổi, mất không khí và phải được theo dõi đủ áp lực. Đừng quên về những người yêu thích off-road. Do đó, chúng ta có thể nói một cách an toàn rằng một máy nén khí là một phần mong muốn của thiết bị của bất kỳ chiếc xe nào, bất kể thường xảy ra sự cố dưới dạng bánh xe đâm thủng như thế nào.

Các loại máy nén khí cho xe hơi

Đơn giản nhất máy nén cơ khí - Đây là một bơm chân để bơm lốp xe, vì vậy để nói chuyện, với bàn tay của riêng bạn. Hôm nay bạn có thể mua một mô hình của một thiết bị như vậy với hầu như bất kỳ đặc điểm nào. Bơm đơn xi lanh và hai xi-lanh được sản xuất, với áp suất làm việc từ 4 đến 10 bầu khí quyển, với công suất khác nhau, một chiều và bơm không khí theo hai hướng chuyển động của piston.

Tuy nhiên, máy nén cơ khí là bất tiện. Đặc biệt khi nói đến việc bơm bánh xe của một chiếc SUV hạng nặng, hoặc nếu đơn vị phải sử dụng một cô gái dễ vỡ.

Ngoài ra, các thiết bị của lớp này được thiết kế riêng cho lạm phát lốp và Không cung cấp bất kỳ tính năng bổ sung nào. Họ không có điều khiển áp suất tự động, thiết bị chiếu sáng, đảo ngược, hoặc thay đổi khối lượng cung cấp không khí. Vì vậy, một máy nén điện cho xe ô tô là rất phổ biến.

Thật là một sai lầm khi lái xe người mới,muốn mua một thiết bị hữu ích cho một chiếc xe hơi? Đó là đúng, nó không đi vào sự tinh tế của một giải pháp kỹ thuật và mua máy nén đầu tiên cho xe ô tô chở khách. Để không phải thất vọng trong việc mua lại, bạn nên biết một chút về các nguyên tắc cơ bản của việc xây dựng các thiết bị đó. Các loại máy nén khí khác nhau không chỉ về sức mạnh, hiệu suất, mà còn về độ tin cậy cơ bản, khả năng sửa chữa và điều kiện hoạt động của chúng.

Máy nén qua lại

Mô hình Piston - phân khúc sản phẩm rộng nhấttừ đó nó được đề xuất để chọn một máy nén cho xe. Nguyên tắc hoạt động của một thiết bị như vậy khá đơn giản và tương tự như cơ chế của động cơ đốt trong.

1. Động cơ điện thông qua hộp số hoặc trực tiếp quay trục khuỷu.
2. Cần điều khiển trên trục di chuyển piston.
3. Di chuyển bên trong hình trụ, được trang bị vòng đệm, piston nén không khí và mang nó với áp lực bên ngoài vượt quá đến ổ cắm.

Trong quá trình hoạt động, máy nén khí piston sử dụng hai van. Một mở ra để phát hành không khí tại đột quỵ đột quỵ chính.Với sự giúp đỡ của không khí thứ hai được đưa vào xi lanh trong chuyển động ngược của máy nghiền.

Đã có trên các khái niệm về thiết bị có thể được nhìn thấy lợi thế và bất lợi của nó. Đầu tiên là như sau.

1. Bạn có thể chọn một máy nén cho xe hơi với bất kỳ hiệu suất mong muốn nào. Cung cấp không khí phụ thuộc vào thể tích của xy lanh, tốc độ động cơ và số lần đột quỵ.
2. Thiết bị có thể hiển thị hiệu quả cao, đặc biệt là về thời gian sử dụng. Một máy nén hai piston, đặc biệt, cung cấp không khí gần như liên tục, kể từ khi hai xi-lanh có một nhân vật giống như gương của đột quỵ của các đẩy. Một tính năng tương tự có một thiết bị với đột quỵ hai chiều.
3. Nó rất dễ dàng để chọn một động cơ điện sẽ cho phép sử dụng tối ưu của máy nén khi kết nối với 220V (trực tiếp hoặc thông qua một biến tần), và khi được hỗ trợ từ bật lửa thuốc lá.

Nhược điểm của các mô hình piston hiếm khi được nhìn thấy cho các chủ sở hữu không sử dụng thiết bị ở chế độ chuyên sâu. Nhưng họ nói rất nhiều về chức năng tổng thể tiện lợi và sự ổn định giới hạn, độ tin cậy.

1. Thật khó để bơm lên bánh xe của một chiếc xe với một máy nén kiểu piston từ một nỗ lực, nếu chúng ta đang nói về một chiếc SUV lớn hoặc xe tải. Thiết bị quá nóng, nó chỉ cần làm việc một thời gian nhất định, với sự gián đoạn dài để làm mát.
2. Hiệu suất và công suất của mô hình piston càng cao - thì nó càng lớn và tổng thể hơn.
3. Vòng chữ O bị xóa theo thời gian., máy nén ngừng hiển thị áp suất tối đa, đặc tính hiệu suất.
4. Chi phí sửa chữa thiết bị để bơm bánh xe khi trục khuỷu thất bại có thể so sánh với việc mua một mô hình mới.
5. Thiệt hại cho xi lanh hoặc piston - hoàn toàn không sửa chữa trường hợp.
6. Độ tin cậy tổng thể của máy nén khí piston được coi là thấp vì nhiều bộ phận di chuyển và cọ xát. Để duy trì các thông số vận hành ổn định, bảo dưỡng định kỳ và thay thế các bộ phận mặc là cần thiết.

Sự phổ biến của các mô hình piston, mặc dù sự mơ hồ của họ trong sự cân bằng của ưu và khuyết điểm, là khá đơn giản giải thích. Lớp máy nén này là một trong những thiết bị đầu tiên được phát minh, nó liên tục được cải tiến, được sản xuất trong nhiều năm, tồn tại trong một số lượng lớn các mô hình và có thể cung cấp sự cân bằng hoàn hảo về chi phí và chức năng cho một người tiêu dùng cụ thể.Ngoài ra, máy nén khí piston cung cấp tối đa các chế độ vận hành và hệ thống điều khiển hiện có.

Máy nén màng

Mô hình màng là sự lựa chọn hoàn hảo cho một tài xế gái, chúng đủ nhẹ, yên tĩnh, hiệu quả. Lớp thiết bị này là một giải pháp kỹ thuật hiện đại hơn thiết kế piston cổ điển.

Nguyên tắc hoạt động của máy nén màng là đơn giản. Với sự giúp đỡ của một cơ chế cam, thanh làm việc trong quá trình di chuyển biến dạng tấm cao su của một hình dạng phức tạp. Không khí bên trong khoang kín, mà nó tiếp giáp, được nén và cung cấp dưới áp suất dư cho ổ cắm. Trong quá trình quay trở lại của thanh, van đầu ra đóng, khí được hút qua đầu vào.

Theo sơ đồ máy nén màng, những ưu điểm không chắc chắn của nó có thể nhìn thấy ngay lập tức. Đầu tiên, thiết bị có rất nhiều ít di chuyển và mặc các bộ phận, xây dựng và động học trong đó là đơn giản hơn nhiều so với các mô hình piston. Thứ hai, cơ thể làm việc chính, màng, rất dễ thay thế nếu nó bị mòn hoặc hư hỏng. Và chi phí của một mặt hàng tiêu thụ như vậy là khá thấp.

Bơm màng có nhược điểm. Tuy nhiên, chúng sẽ vô hình đối với những người sẽ sử dụng máy nén cho lốp xe hoặc bơm một chiếc thuyền cao su để câu cá. Ví dụ, một bơm màng điện không thể hiện áp lực tối đa cao như vậy, cũng như các mô hình piston, có thể so sánh với chi phí. Ngoài ra, thiết bị của lớp đang được xem xét được đặc trưng bởi một hiệu suất khá khiêm tốn và không thể hoạt động ở nhiệt độ âm.

Tuy nhiên, tất cả những bất lợi của mô hình màng trong mắt của người tiêu dùng trung bình có thể dễ dàng bù đắp bởi độ tin cậy rất lớn của các thiết bị này, chỉ số trọng lượng và kích thước nhỏ và tiếng ồn thấp trong quá trình hoạt động. Máy nén khí của lớp này lý tưởng khi được cấp nguồn từ pin, cho phép bạn xoay lốp xe của một chiếc xe chở khách, nó có thể hoạt động liên tục và có sẵn với cả nguồn pin và mạng 220V.

Máy nén quay

Loại máy nén cuối cùng được cung cấp bởi thị trường bán lẻ là quay. Đây là những mô hình sẽ cực kỳ hữu ích. chủ sở hữu xe tải hoặc xe SUV khổng lồ. Nguyên tắc hoạt động của máy nén quay tương đối đơn giản.

1. Trong tuabin là cánh quạt cánh quạt.
2. Các đĩa của bánh xe trong khi xoay kéo dài từ các rãnh và ép vào bề mặt của bộ tuabin.
3. Khi nó di chuyển từ đầu vào đến đầu ra, khối lượng bị giới hạn bởi các tấm giảm.
4. Không khí được nén và xả vào ổ cắm.

Máy nén quay được đặc trưng bởi hiệu suất hàng đầu, cao hơn nhiều so với hiệu suất của các mô hình piston.

Sự khác biệt có thể theo thứ tự. Nếu cho một mô hình piston 50-60 lít được coi là một chỉ số bình thường, sau đó hiệu suất của máy nén quay bắt đầu từ 200-300 lít mỗi phút.

Nhược điểm của mô hình rôto ở dạng khối lượng đáng kể, độ tin cậy thấp và thời gian thấp giữa các hỏng hóc, cũng như nhu cầu bảo trì định kỳ và thay thế các bộ phận mòn dẫn đến thực tế rằng máy nén loại này không trở nên rất phổ biến trong số những người lái xe trung bình.

Những gì cần tìm khi chọn

Theo như trên, các tính năng cơ bản của các loại thiết bị khác nhau có thể nhìn thấy, và nó trở nên rõ ràng như thế nào để làm cho sự lựa chọn đúng của máy nén ô tô của một thiết kế cụ thể.Chú ý đến các chi tiết nhỏ, bạn có thể có được một thiết bị với các đặc tính rất hấp dẫn về độ tin cậy và ổn định.

Chọn piston máy nén cho lốp lạm phát - Trên tất cả, tập trung vào các vật liệu được sử dụng. Các bức tường của xy lanh phải đủ dày, nó được làm bằng thép không gỉ. Cũng đáng chú ý đến trục khuỷu, piston. Nhựa có nghĩa là thất bại nhanh chóng và không thể tránh khỏi, và công cụ hoặc thép không gỉ chịu mài mòn sẽ đảm bảo hiệu suất lâu dài.

Cho màng bơm nơi đầu tiên là sự sẵn có của phụ tùng thay thế. Khi rời khỏi màng đứng, bạn cần có khả năng mua một phần nhanh chóng và không tốn kém để sửa chữa. Điều quan trọng là phải chú ý đến tính khả dụng của mạng dịch vụ của nhà sản xuất và nếu bạn đảm bảo rằng cơ chế cam được làm bằng thép cao cấp, bạn có thể mua thiết bị thực sự bền.

Đối với mô hình quaytrong đó có các chỉ số phá kỷ lục về sự hao mòn của các thành phần kết cấu trong quá trình hoạt động, cả vật liệu sản xuất và sự sẵn có của các phụ tùng và điểm dịch vụ đóng một vai trò quan trọng. Chọn loại máy nén này, bạn cần chú ý đến mọi thứ.

Đặc điểm để lựa chọn

Phần chính của thiết kế của một máy nén, trực tiếp làm việc với không khí, là xa là một trong những chính về khả năng sử dụng và chức năng phù hợp của mô hình thiết bị. Các hệ thống điều khiển và hỗ trợ cũng đóng một vai trò quan trọng. Vì vậy, trong cửa hàng, lựa chọn một đơn vị để bơm lốp xe hoặc thổi phồng chiếc thuyền yêu thích của bạn, bạn nên chú ý đến tất cả các yếu tố cấu trúc.

Áp kế

Đồng hồ đo áp suất là công cụ chính điều khiển hoạt động của máy nén. Điều quan trọng là phải đánh giá mức giá của bộ phận của nó nhỏ đến mức nào. Điều này sẽ cho phép:

• bơm lốp đúng cách, chính xác theo các khuyến nghị của nhà sản xuất cho các chỉ số áp suất tối ưu;
• theo dõi chính xác quy trình trong khi bạn làm việc.

Vào thời điểm cuối cùng nó là giá trị dừng lại chi tiết hơn. Trong quá trình hoạt động của máy nén, đặc biệt là sản xuất và mạnh mẽ, kim đo thay đổi rộng rãi.Do đó, giá phân chia càng thấp thì áp lực càng chính xác.

Nó là đáng chú ý đến một đặc tính khác của máy đo áp suất. Những người đam mê xe hơi mua một mô hình máy nén với mức áp suất tối đa cao có thể bị hạn chế trong các tùy chọn kiểm soát áp suất. Thực tế là các mũi tên trên quy mô của các công cụ là hữu hạn, cao hơn giới hạn đo lường, thấp hơn giá phân chia.

Một tính năng hữu ích mà máy đo áp suất máy bơm có thể có là có thể đo áp suất chỉ trong lốp xe, khi thiết bị được cách ly khỏi mạch chính của việc trao đổi không khí của thiết bị phân phối. Các tính năng tiện lợi tuyệt vời khác nhau. mô hình với đồng hồ đo kỹ thuật sốcho thấy giá trị của áp suất trong quá trình hoạt động với các rung động làm mịn.

Cáp và hệ thống điện

Hầu hết các máy nén được thiết kế cho một nguồn điện. Đây có thể là một mạng một pha 220 volt hoặc 12 volt từ pin. Khi mua một kiểu máy kiểu này, bạn nên chú ý đến chiều dài của cáp nguồn. Nó sẽ thuận tiện cho các điều kiện sử dụng trung bình.

Máy nén có hệ thống chuyển đổi điện áp thuận tiện nhất. Một thiết bị như vậy có thể được cấp nguồn bằng pin xe hơi cũng như mạng 220V. Trong trường hợp này, máy nén có thể có hai dây nguồn.

Hiệu suất

Chọn một máy nén loại này hay loại khác, bạn không nên lưu vào hiệu suất. Điều này đặc biệt quan tâm đến các mô hình piston.

Lượng không khí máy nén cung cấp phụ thuộc vào thời gian cần để lốp xe. Điều này ngay lập tức ảnh hưởng đến khả năng sử dụng. Hiệu suất càng gần với giá trị tối ưu, càng ít pin sẽ đặt pin vào máy nén pin, thì mô hình piston càng ít nóng lên. Đối với máy thổi màng, mọi thứ đều dễ dàng hơn.Hiệu suất càng thấp thì thời gian càng lâu để máy bơm hoàn thành.

Vòi

Các ống hoàn chỉnh được đề xuất để bơm nên được lựa chọn theo các phương pháp thông thường của việc sử dụng máy nén. Ví dụ, nếu bạn định lắp đặt máy bơm trong nhà để xe hoặc không muốn lấy nó ra khỏi thân xe - bạn nên mua mô hình dẫn dài. Và nếu chúng ta đang nói về một máy nén màng nhỏ gọn, mà không có vẻ nặng nề ngay cả với một người phụ nữ, bạn nên giảm thiểu ống cho vị trí nhỏ gọn.

Thiết bị điều khiển tự động và an toàn

Chúng tôi khuyên bạn không nên mua một máy nén có hệ thống cung cấp điện không cung cấp. bảo vệ chống quá tải và ngắn mạch. Một thiết bị như vậy có thể gây ra hỏa hoạn, đặc biệt đáng sợ trong xe hơi. Mỗi máy nén khí phải có hệ thống bảo vệ, cầu chì và mạch điều khiển tải.

Đối với các mô hình piston, sự hiện diện của một hệ thống tắt máy quá nóng tự động là mong muốn. Được thiết kế cho một thời gian hoạt động hạn chế, một máy nén được sử dụng trong nhiệt mà không có bảo vệ như vậy có thể dễ dàng thất bại.

Để hệ thống điều khiển tự động hữu ích nhất cho người lái xe là tự động tắt khi đạt được áp suất đã đặt. Chức năng này cực kỳ tiện lợi. Máy nén cần phải được điều chỉnh một lần cho các giá trị áp suất tối ưu cho lốp xe, và sau đó tối thiểu theo dõi các thông số bơm. Thiết bị sẽ tự tắt khi nó đạt đến giá trị được cấu hình.

Vòi phun và đồ đạc bổ sung

Làm thế nào gây phiền nhiễu hầu hết mọi người là rất nhiều cụm từ quảng cáo của tư vấn về sự hiện diện của nhiều file đính kèm, adapter, ngay cả một đèn pin trong gói máy nén. Tuy nhiên, những nhà tiếp thị phồng lên này có thể cực kỳ hữu ích.

1. Collet Connections và Van Deflatorsgắn trên một ống cho một máy nén ô tô, cung cấp dễ dàng cố định và không cho phép tăng nhiệt độ (biến dạng và kẹp) trong vùng khớp. Những yếu tố tương tự sẽ bảo vệ bàn tay của bạn khỏi bỏng và các rắc rối khác.
2. Bộ điều hợp cho các hệ thống van khác nhau (núm vú, van) sẽ làm cho máy nén khá linh hoạt. Nó có thể được sử dụng cho các bánh xe của một chiếc xe hơi, xe đạp trẻ em, xe đẩy, tàu thuyền, thậm chí để lắc bóng đá.
3. Bộ điều hợp nguồn hoặc bộ chuyển đổi điện áp sẽ cho phép cấp nguồn cho máy nén từ hầu hết mọi nguồn năng lượng, bắt đầu từ bật lửa, kết thúc bằng ổ cắm không chuẩn.
4. Hệ thống chiếu sáng cho phép bạn phân biệt các số đo của máy đo và tìm công tắc mong muốn bất kỳ lúc nào trong ngày. Sự tiện lợi tương tự được cung cấp bởi các chữ khắc của vảy, được làm bằng cách phát sáng trong các loại sơn tối.
5. Đèn pin trên cáp từ xa cho phép bạn dễ dàng tìm thấy điểm gắn của ống cấp khí vào lốp, đánh giá tình trạng của bánh xe, nếu cần, thực hiện sửa chữa vận hành van.

Chức năng bổ sung

Tất cả các tính năng bổ sung mà máy nén có thể cung cấp phải được đánh giá về tiện ích của chúng. Ví dụ, người lái xe trung bình không cần đo với thang có thể chuyển đổitrong ATM và PSI.Ngoài ra, hầu hết người mua không quan tâm đến một van xả áp lực có giới hạn điều chỉnh được, họ có thể thực hiện thao tác này bằng điều khiển thủ công. Nhưng, ví dụ, cho những người yêu thích câu cá sẽ hữu ích chế độ ngược, mà máy nén có thể cực kỳ nhanh chóng thổi bay chiếc thuyền cao su.

Điều quan trọng! Vì tất cả các tính năng bổ sung, chip và chế độ thường đánh giá quá cao chi phí của máy nén - tất cả chúng nên được đánh giá về mặt tiện ích và được chọn với sự chú ý đặc biệt.

Làm thế nào để sử dụng máy nén cho lạm phát lốp

Như một kết luận, điều đáng nói là việc giữ lốp xe trong điều kiện hoàn hảo dễ dàng như thế nào với sự trợ giúp của máy nén. Điều này sẽ đảm bảo không chỉ dịch vụ khai báo của họ mà còn đảm bảo an toàn giao thông. Các thông số áp suất lốp được đề xuất được xác định bởi nhà sản xuất mẫu xe cụ thể. Chúng có thể được tìm thấy trong hộ chiếu kỹ thuật hoặc trực tiếp trên bánh xe. Để luôn tuân thủ nghiêm ngặt tham số, bạn phải tuân thủ các quy tắc sau đây.

1. Không đu lốp xe trong nhà để xe có sưởi, bãi đậu xe, sau một ổ đĩa dài. Máy phải đứng trong không khí mở. không ít hơn 30 phút.
2. Để đo áp suất, bạn có thể sử dụng máy nén hoặc máy đo áp suất riêng biệt. Hữu ích cái gọi là mũ tự động có chỉ báo màu.
3. Trước khi kết nối vòi máy nén, van phải được làm sạch.
4. Sau khi ống được gắn vào và máy đo áp suất chỉ ra áp suất, một số không khí có thể được giải phóng nếu giá trị đọc vượt quá giá trị được đề nghị.
5. Kết nối nguồn điện và khởi động máy nén, bạn nên đạt được chỉ số áp suất tối ưu.
6. Các hoạt động được lặp đi lặp lại cho mỗi lốp.

Máy nén cho phép bạn nhanh chóng và chính xác bơm tất cả các lốp xe. Đồng thời, nếu bạn làm điều này trong không khí cởi mở sau khi bùn, tham số của tất cả các bánh xe sẽ giống nhau.

Điều quan trọng! Nó không phải là cần thiết để vượt quá áp suất lốp được khuyến cáo bởi các nhà sản xuất xe hơi (đặc biệt là vào mùa đông). Sau khi xe vào phòng ấm hơn, không khí trong các khoang mở rộng, có thể gây ra nhiều hậu quả khó chịu. Ví dụ, một lốp xe tăng lên đến 2 atm trên đường phố trong một nhà để xe ấm áp cho thấy một áp lực 2,5 atm.